首要，能节能 60%，资料再运用率达 70%，这在某种程度上预示着出产的悉数过程中大幅度的下降了动力和资料的耗费。

  再制作发动机价格通常是新机的 50%，让更多人能用得起，也就削减了新发动机出产带来的环境压力。

  像卡特彼勒、沃尔沃等企业的再制作项目，零件通过清洗、检测、修正等工序，康复至原始出厂标准，乃至进行工程晋级，具有与新件相同的功能，并供给与新品件相同的质保。

  每年很多惯例运用的寿数到限的零部件被送到再制作工厂，节省了水资源、动力和原资料。比方沃尔沃的再制作发动机质量与新发动机无异，价格却下降约四成。解放动力的再制作发动机 1 月至 5 月期间，300 马力以上的同比增加 26.27%，配件出售同比增加 46.7%，海外商场也明显增加。

  总归，发动机再制作是节能环保的好挑选，能让废旧发动机资源循环运用，削减新资源挖掘和运用，下降能耗和排放，为环保做奉献。